Årsaker til skinnleddsykdom og utbedring

1. Klassifisering av skinneleddsykdom

(1) i henhold til tilstanden til leddskinnens overflate: mot leddet, slitasje ujevne skjøter, feil tenner, metallavisoleringsskjøter, store skinneskjøter
(2) i henhold til leddets tilstand: snu masseskjøten, slå hvit skjøt, slip kollaps skjøt, hard skjøt
(3) i henhold til tilstanden til leddstrukturen: skjøtklemmeplate under bøyningen, den øvre kanten av slitasjeklemmeplatens boltmuttermoment er ikke nok; festemuttermomentet er ikke nok, festeplaten eller målestopperen er ikke tett, festefeil osv.

2. Årsaken til rail joint sykdom

Rail leddsykdom, den mest grunnleggende årsaken er at skinneforbindelsen eksisterer i strukturen til ujevne, noe som fører til en stor ekstra kraft mellom hjulskinnen rollen. Den overdrevne ekstra dynamiske effekten bidrar også til utviklingen av ujevnhetene og veksten av den ekstra dynamiske kraften, som også fremmer utviklingen av leddsykdommen, det kan ses at forekomsten og utviklingen av skinneleddsykdommen er interaksjonen. På grunn av feil vedlikehold vil også bidra til utvikling av leddsykdom.
(1) strukturen er ikke glatt Skinneskjøten i strukturen er ikke glatt, refererer til skjøtesømmen: når hjulet er ved utgangsenden av skinnen, har mottakerenden av den tilstøtende skinnen en tendens til å heve seg og dannes et steg; avbøyningen av skinneskjøten under belastning er ikke en kontinuerlig kurve, men en foldelinje. Når hjørnet av folden, skinnespalten, trinn tre faktorer samtidig, vil produsere hjul-skinnestøt, og dermed øke skjøten ved den ekstra motstanden.
(2) Ytterligere ujevnheter Dette dannes i løpet av driften når følgende forhold kan dannes: strukturell svakhet, ujevn slitasje på skinneoverflaten, manglende elastisitet.
(3) Dynamisk ujevnhet Dynamisk ujevnhet har vanligvis to situasjoner: den ene er at sporelastisiteten ikke er jevn og belastningssvingninger, hjul-skinnekontaktpunktets bane er bølget ujevnhet; den andre er linjen det er en mørk grop hengende plate og veien sengen er ikke jevn elastisk synkende. Den dynamiske ujevnheten i linjen forverrer støtet og vibrasjonen til toget under drift. Noen ganger er bruken av ulik tykkelse, ujevn elastisitet under skinnematteplaten og linjevedlikeholdskvaliteten dårlig, alt forsterker den dynamiske ujevnheten i sporet.

3. sanering av skinneleddsykdom

(1) forbedre skinnematerialet, bråkjølingsteknologikravene, bråkjølingsprosessen, skinne- og klossdesign
(2) i vedlikehold og reparasjon for å ta i tråd med betongjernbanekarakteristikkene til driftsmetoden for å forbedre arbeidstilstanden til skinneskjøten, for eksempel: i henhold til lokale temperaturendringer, rettidig justering av dårlige skinneskjøter, opprettholde passende skinneskjøter; holde leddboltene og festene moment, slik at ledddelen av forbindelsen for å opprettholde en stabil tilstand; felles del av sengen i pounding for å sikre god pounding kvalitet; for offset felles til Flat rail behandlingen; For at utseendet til den nedre bøyeskinnen skal erstattes av den øvre bøyeskinnen og den støtdempende skinnen; Å ta hensyn til reparasjon av skinneoverflaten, for utseendet til skinnen bryte ujevn slitasje, fallende blokk, slitasje og andre feil og mangler for å ta sveising, sliping og andre måter å reparere; Forbedre elastisiteten til den skjøtede delen av sengen, hovedsakelig for å rydde silen spalten og snu slurry bed, erstatte den runde ballasten.

4. Forebygging av skinne- og leddforbindelsesdeler av sykdomsmetoden

Styrk vedlikeholdsarbeidet av stålskinnen og klossen
(1) styrke inspeksjonen av skinnene, funnet alvorlig skadet skinner og klosser, bør erstattes i tide;
(2) Rettidig retting av hardt bøyde skinner;
(3) rettidig sveising og reparasjon av slitasje på skinneoverflaten;
(4) ta ofte hensyn til å stramme festene, pusse opp antiklatreutstyret, låse skinnen, forhindre gjennomgang, ikke gjør skinnespalten strukket.
Styrke leddvedlikeholdet
(1) styrke felles banking, holde veien sengen full, og tamp. Skjøtsvillemateriale så langt det er mulig konsistent, avstand i tråd med bestemmelsene, for å holde bæreforholdene konsistente.
(2) stram ofte klembolten, hold skjøten solid. På grunn av togets konstante slag vil det føre til at boltene løsner og skjøten løsner. Resultatet er at skjøten ikke kan motstå ytre krefter som helhet og enkeltdeler kan bli skadet på grunn av overbelastning. Det øker også slitasjen på skinnene og skinneendene og forverrer ujevnheten i skjøten. Hvis leddene på skinnen på grunn av slitasje og skinne kjever mellom eksistensen av hull i l mm eller mer, bør være betimelig pad for å oppfylle bestemmelsene i trekanten jern stykke.
(3) rettidig sikt felles rekke uren ballast, for ikke å danne en skorpe, miste elastisitet, eller forårsake snu masse boble gjørme, noe som resulterer i betydelige ujevnheter.
(4) rettidig eliminering av skinneoverflate høye og lave feil tenner, leddskinneoverflate og skinneavstandslinje inne i feil tenner skal ikke overstige 1 mm.
(5) med den øvre bøying utklippstavlen utbedring lav skjøt. På bøye utklippstavlen er den generelle utklippstavlen med bøyeskinne bøyer på bøyningen, på bøyningsmengden generelt til 1,2 mm er passende. Når endret på bøye utklippstavlen, skinne skjøt ved 4 skinne sville rekkevidde av skinneoverflaten hevet, lett å virke tom hengende plate og bolt løs, derfor må styrke mesken, stram bolten.
(6) rettidig justering av skinnegapet. Stort skinnegap er en viktig årsak til leddsykdom. Derfor må skinnespalten være ensartet, og oppfylle kravene i forskriften, fant ut at den store skinnespalten skal korrigeres raskt.

 

Hvis du vil vite mer, vennligst kontakt oss!

Alina Shen

E-postadresse: jztg0115@163.com og alina@tiegong.net

Whatsapp/wechat: 0086 18341633378

M.P: 0086 15041639960